上海淞江減震器集團有限公司為您介紹：廈門地鐵1號線二標段橡膠伸縮節(jié)合同項目信息，淞江集團為眾多城市地鐵項目提*管道減震器產(chǎn)品，包括橡膠接頭、波紋補償器、金屬軟管、彈簧減震器等產(chǎn)品，以下是淞江集團為項目地鐵1號線二標段提*橡膠接頭、波紋補償器介紹。

廈門地鐵1號線介紹：

1號線南北貫穿廈門，連接了思明區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)等重要組團。經(jīng)過繁華的老城區(qū)，站點周圍建筑密集，地層富水富沙，地下管線錯綜復(fù)雜，區(qū)間孤石及基巖凸起嚴重，地質(zhì)條件十分復(fù)雜，是目前*內(nèi)施工難度較大的地鐵線路。

廈門地鐵1號線是廈門地鐵**條開通運營的線路，也是廈門軌道交通線路網(wǎng)中*條南北向線路，由廈門軌道交通集團有限公司負責運營，該線于2013年11月13日部分開工，2014年4月全面開工，2017年3月全線貫通，于2017年12月31日開始試運營。

廈門地鐵1號線全長30.3千米，共設(shè)24座車站，其中*般車站17座，換乘站5座。廈門地鐵1號線起自廈門本島思明區(qū)南部鎮(zhèn)海路站，連接了思明區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)等重要組團，*于集美區(qū)后溪鎮(zhèn)巖內(nèi)站。是由本島向北輻射形成跨海快速連接通道的骨干線路，該線路擁有高崎停車場1個車輛段。